Технические характеристики погрузчика xcmg zl30g делают данный агрегат одной из базовых единиц спецтехники. Без данной машины не обойтись при погрузке и выгрузке различных грузов, включая зерновые и сыпучие, при землеройных работах, таких как траншейное копание, очищение поверхности площадки, отсыпь, выравнивание и при выполнении прочих не менее важных задач.
Помимо этого агрегатом могут выполняться манипуляции связанные с перемещением и буксировкой груза больших габаритов.
Использование многофункционального агрегата марки xcmg zl30g удастся сократить расходы на содержание целого автопарка спецтехники. Данная машина способна выполнять роль бульдозера, погрузчика, экскаватора, скрепера и планировщика, что делает ее незаменимой во многих отраслях.
Двигатель производства компании Shanghai, который работает на дизельном топливе имеет мощность 92 кВт и частоту в 2300 оборотов за одну минуту. Эти характеристики дают высокую производительность при минимальном потреблении топлива. Эффективное и удобное управление погрузчиком обусловлено рулевым управлением нового стандарта, качественной коробкой передач. Благодаря этим элементам работнику предоставлен полный контроль над узлами агрегата.
Высокие ходовые характеристики, устойчивость и маневренность, который отчасти были достигнуты установкой на агрегат колес внедорожного типа с большим диаметром и импортная модель качающегося заднего моста. Навесной рабочий ковш, который выступает основным элементом имеет высоту подъема 1030 м, может осилить груз до 3 тонн.
Стрела агрегата может быть оснащена ковшом для выгрузки бокового типа и для экскаваторных работ, вилами для паллет, челюстными захватами, отвалом как у бульдозера. Замена навесного оборудования не требует участия специалистов сервисного центра и может производится собственными силами.
Погрузчик позволяет сэкономить на дорогостоящем содержании автопарка спецтехники, т.к. является многофункциональным. Это отличный вариант для строительства, производства и сельскохозяйственных работ, где требуется производить маневры разным типом техники.
Универсальность данной единицы спецтехники оправдывает ее содержание, а высокое качество сборки и элементов машинных узлов обеспечивают бесперебойную работу.
Преимущества модели
Основное достоинство модели zl30g в высокой производительности. Но преимущества этого агрегата могут быть продолжены следующим списком:
- Малый радиус разворота гибкой сочлененной в центре рамы позволяет совершать маневры в ограниченном пространстве.
- Высокая проходимость машины, которая обеспечивается за счет больших шин с низким давлением и качающимся задним мостом позволяет производить работы в самых неблагоприятных условиях, несмотря на неровности грунта, снеговые сугробы и прочие препятствия.
- Трансмиссия гидродинамического и механического типа делает работу плавной, а управление максимально комфортным для оператора.
- Надежные тормоза это безопасная работа агрегата.
- Обзорность кабины дает оператору возможность полностью контролировать процесс маневров.
Технические характеристики погрузчика
| Двигатель | |
| Описание двигателя: | 4-тактный дизель с водяным охлаждением и прямым впрыском |
| Число оборотов об/мин.: | 2300 |
| Мощность двигателя номинальная кВт.: | 85 |
| Максимальный момент: | 405 Н*м/1400-1600 |
| Расход топлива при номинальной мощности г-кВт.ч.: | < 235 |
| Расход масла г-кВт.ч.: | < 2 |
| Метод запуска: | электрический запуск |
| Вес двигателя кг.: | 580-620 |
| Размер | |
| Колесная база мм.: | 2700 |
| Колея мм.: | 1850 |
| Высота мм.: | 3170 |
| Мин. дорожный просвет: | 365 |
| Общая длина (ковш на земле): | 6830 |
| Общая ширина (по колесам): | 2300 |
| Ширина ковша: | 2460 |
| Трансмиссия | |
| Модель масляного насоса мл.: | 32 |
| Модель: | BS428 |
| Тип: | гидромеханическая, неподвижный вал отбора мощности, передаточная обойма, прямые зубья находятся всегда в зацеплении |
| Число передач: | 4 вперед 2 назад |
| Передаточное число: | 1) 3,82/ 3,05 2) 2,08/ 0,87 3) 1,09 4) 0,59 |
| Рабочее давление в системе трансмиссии: | 1,1-1,5 мПа (1078 ~ 1471 кПа) |
| Емкости л. | |
| Топливный бак л.: | 145 |
| Масло двигателя л.: | 20 |
| Трансмиссионное масло : | 32 |
| Бак гидравлики: | 125 |
| Мосты л.: | 25 |
| Максимальное отрывное усилие | |
| Максимальная глубина копания мм.: | - 50 |
| Время подъема ковша сек.: | < 6 |
| Полный цикл сек.: | < 10 |
| Минимальный радиус поворота мм.: | - 4800 |
| Угол поворота рамы °: | - 40 ± 1 |
| Угол качания задней полурамы °: | -±12 |
| Опрокидывание кН.: | -110 |
| Подъем кН.: | - 51 |
| Передний и задний мосты | |
| Модель: | Huzhou-Meritor ZL30CA |
| Тип основной передачи: | спиральная коническая шестерня с одноступенчатой передачей |
| Передаточное число: | 5.286 |
| Тип передачи на колесо: | одноступенчатый планетарный редуктор |
| Передний мост : | неподвижный относительно рамы |
| Задний мост: | качающегося типа |
| Шины: | 17.5-25 |
| Давление в шинах передние-задние кПа.: | 3 / задние 294 |
| Рулевое управление | |
| Подъемный цилиндр мм.: | 2-Й 110 х 769 |
| Поворотный цилиндр мм.: | 1-Й 150 х 525 |
| Гидронасос : | CBG2100 |
| Объем гидронасоса мл.: | 100 |
| Давление в системе мПа.: | 6 |
| Многоходовой клапан: | DF25 Вч |
| Спецификация | |
| Номинальная нагрузка кг. : | 3000 |
| Объем ковша м3.: | 1.7 |
| Объем ковша «с верхом» м3. : | 2.1 |
| Рабочий вес кг.: | 10500 |
| Скорость (км-ч)- передача передняя - задняя: | I. 7,8 / 9,5 II. 13 / 28 III. 25 IV. 35 |
| Максимальное тяговое усилие кН.: | - 90 |
| Максимальный преодолеваемый уклон °: | - 28 |
| Максимальный угол выгрузки °: | - 45 |
| Высота выгрузки мм.: | 2800 |
| Вылет кромки ковша мм.: | -1030 |
| Угол выгрузки в произвольном положении °: | > 45 |
| Тормозная система | |
| Ножной тормоз: | дисковый воздушный на 4 колеса |
| Давление кПа.: | 784 - 833 |
| Ручной тормоз: | ленточный с управлением от воздушного клапана |
| Трансмиссионная система | |
| Гидротрансформатор (Модель) : | YJ315X |
| Тип: | одноступенчатый 3-х элементный |
| Циклический диаметр мм.: | 315 |
| Коэффициент преобразования: | К = 3.2 |
| Метод охлаждения: | циркуляция масла под давлением |
| Угол обратного поворота ковша | |
| Самое низкое положение °: | - 45 |
| Положение для транспортировки °: | - 48,5 |
| Самое высокое положение °: | - 56 |
